ثينككار S3 2in1 الاستشعار TPMS 315 ميجا هرتز 433 ميجا هرتز S 3 العالمي الاستشعار السيارات أدوات ورشة عمل ميكانيكية TPMS برنامج S 3 الاستشعار

الفرق بين S2 وS3

حاليًا، تم إيقاف Thinkcar s2 وبدأ إنتاج نسخته التي تمت ترقيتها، Thinkcar S3، .

يتمتع Thinkcar S3 وS2 بنفس الوظائف والمظهر، باستثناء أن S3 يستخدم مواد ألومنيوم أفضل.

2in1 S3-نقاط رصاصة الاستشعار:

【98% مخزون S3 محدود لتغطية المركبات】

ضرورة سهلة الاستخدام وفعالة من حيث التكلفة لأي متجر يقوم بإصلاحات TPMS، يلغي حل مخزون مستشعر THINKCAR S3 مع تغطية السيارة بنسبة 98% الحاجة إلى أن يحمل الموزعون مئات المستشعرات لتلبية طلبات المتجر.على مستوى المتجر، فإن الحاجة إلى مستشعر واحد فقط لخدمة كل مركبة مجهزة بنظام TPMS تقريبًا يعني تكلفة إصلاح أقل وكفاءة تركيب أعلى.

【البرمجة اللاسلكية لقوة الإشارة القصوى】

تسمح قوة إشارة المستشعر الاستثنائية ببرمجة THINKCAR S3 بسهولة لاسلكيًا حتى عندما تكون المستشعرات مثبتة بالفعل على العجلة.ومع قوة الإشارة القوية، يمكن الآن برمجة ما يصل إلى 16 مستشعرًا في جلسة واحدة باستخدام أحدث أدوات TPMS من THINKCAR.THINKCAR S3 قادر على الاستنساخ بنسبة 100%.لا يلزم إعادة التعلم عند استنساخ مستشعر S3 ومعرف المستشعر الأصلي ووضعه في نفس الموضع.

【موثوقية فائقة للبطارية، وزن أقل للمستشعر】

بفضل المواد عالية الجودة وتقنية TPMS المتقدمة، يوفر مستشعر THINKCAR S3-Sensor عمر بطارية فائق وموثوقية، ليتوافق مع أداء بطارية مستشعر OE.يزن جسم المستشعر S3 29 جرامًا فقط، مما يجعله أخف وزنًا بشكل ملحوظ من معظم أجهزة الاستشعار الموجودة في السوق، مما يضمن استقرار وأداء أفضل للمستشعر.

【مراقبة صارمة للجودة تم اختبارها ومعتمدة من SAE】

تم اختبار مستشعر MX عالي الجودة من THINKCAR واعتماده لتلبية اختبار J2657 القياسي لصناعة SAE.تضمن THINKCAR خلو مستشعر S3 من عيوب التصنيع لمدة 24 شهرًا أو 31000 ميل، أيهما يأتي الخيار أولاً.يحتوي كل جهاز THINKCAR S3 على رقم سلسلة لضمان مراقبة الجودة.رقم السلسلة مطبوع على المستشعر أو يمكن قراءته باستخدام أدوات THINKCAR TPMS.باستخدام رقم السلسلة، يمكن لـ THINKCAR تتبع جودة المستشعر من تصنيع مصنعنا لضمان تركيب الأجزاء عالية الجودة فقط.

【سيقان صمام THINKCAR S3 حصرية قابلة للتبديل بإصدار الضغط】

يسمح تصميم صمام تحرير الضغط الحاصل على براءة اختراع باستبدال الصمامات المطاطية والمعدنية القابلة للتبديل بسهولة في نفس رأس المستشعر يدويًا، دون الحاجة إلى أداة تركيب الصمام.ما عليك سوى النقر للداخل والضغط للخارج.لم يكن تثبيت أجهزة استشعار TPMS بهذه السهولة من قبل.

حوادث عالية السرعة في الغالب بسبب الانفجار

شيخوخة الإطارات / تسرب الإطارات / ارتفاع درجة الحرارة / السرعة / التحميل الزائد …

خمسة أسباب لاختيار أجهزة استشعار THINKCAR S3:

1.تغطي 98% من جميع أجهزة استشعار OE المتوفرة في السوق

2.نوعان من أجهزة الاستشعار لتقليل المخزون (يتوفر نوعان من الصمامات)

3.برمجة المستشعر اللاسلكي مع أدوات خدمة THINKCAR TPMS

4.مستشعر قادر على الاستنساخ بنسبة 100%، دون الحاجة إلى إعادة التعلم

5.تم اختباره واعتماده بشكل مستقل لتلبية معايير SAE

تعليمات السلامة

يجب أن يتم تنفيذ أي أعمال صيانة وإصلاح بواسطة خبراء مدربين.قد يؤدي عدم القيام بذلك إلى فشل مستشعر TPMS.لا تتحمل شركة THINK CAR أي مسؤولية في حالة التثبيت الخاطئ أو غير الصحيح للوحدة.

تحذير

عند تركيب/تفكيك العجلة، اتبع إرشادات التشغيل الخاصة بالشركة المصنعة لتغيير العجلات بدقة.

لا تتسابق مع السيارة التي يتم تركيب مستشعر LTR-01 RF عليها، وحافظ دائمًا على سرعة القيادة أقل من 240 كم/ساعة.

لضمان الأداء الأمثل، لا يجوز تركيب المستشعرات إلا مع الصمامات والملحقات الأصلية المقدمة من THINK CAR.

تأكد من برمجة المستشعرات باستخدام أداة TPMS الخاصة بـ THINK CAR قبل التثبيت.

لا تقم بتثبيت مستشعرات TPMS المبرمجة في العجلات التالفة.

بعد تثبيت مستشعر TPMS، اختبر TPMS الخاص بالمركبة باتباع الخطوات الموضحة في دليل المستخدم الخاص بالشركة المصنعة الأصلية للتأكد من التثبيت الصحيح.

المكونات والضوابط

المعلمات التقنية

عند استبدال المستشعر أو صيانته، يرجى فقط استخدام الصمامات والملحقات الأصلية المقدمة من THINK CAR لضمان الختم المناسب.من الضروري استبدال المستشعر في حالة حدوث ضرر خارجي.تذكر دائمًا تشديد الصامولة إلى عزم الدوران الصحيح الذي يبلغ 4N•m.

خطوات التثبيت

1. قم بفك الإطار

قم بإزالة غطاء الصمام والجوز وقم بتفريغ الإطار.استخدم مفكك الخرزة لكسر حبة الإطار.

تحذير: يجب أن يكون مفك الخرزة في مواجهة الصمام.

2. تحويل الإطار

ثبت الإطار على مبدل الإطارات، واضبط الصمام عند الساعة الواحدة على رأس تركيب الإطار.استخدم أداة الإطار لتفكيك حبة الإطار.

تحذير: راقب دائمًا نقطة البداية هذه أثناء عملية التفكيك بأكملها.

3. تفكيك المستشعر

قم بإزالة الغطاء والصامولة من ساق الصمام، ثم قم بإزالة مجموعة المستشعر.

4. تركيب المستشعر والخانق

الخطوة 1.قم بإزالة الغطاء والجوز من ساق الصمام.

الخطوة 2.ضع ساق الصمام من خلال فتحة الصمام بالحافة، مع التأكد من وجود جسم المستشعر داخل الحافة.قم بتجميع الصامولة مرة أخرى على ساق الصمام بعزم دوران يبلغ 4 نيوتن متر، ثم أحكم ربط الغطاء.

تحذير: تأكد من تثبيت الجوز والغطاء على الجزء الخارجي من الحافة.

5. إعادة تركيب الإطار

ضع الإطار على الحافة، وتأكد من أن الصمام يبدأ على الجانب الآخر من الحافة من رأس تركيب الإطار.قم بتركيب الإطار فوق الحافة.

تحذير: اتبع بدقة تعليمات الشركة المصنعة لتغيير الإطارات لتركيب الإطار.